Замовляв у цьому магазині АКПП 5-45RFE для свого Jeep Grand Cherokee 2001 року з двигуном 4.7. Рідна коробка вже була в дуже втомленому стані — почалися ривки при перемиканні, інколи пробуксовка при старті, а також затримки при включенні передач. Спочатку думав робити ремонт, але після консультації на СТО стало зрозуміло, що це не найкращий варіант — ремонт дорого коштує і не завжди дає нормальний результат. Тому вирішив шукати повністю робочу коробку на заміну.

АКПП Jeep Grand Cherokee 1998-2004 5-45RFE 5018284AA
39 570,00 грн.
•
Авторозборка UA

Перед замовленням зв’язався з менеджером, щоб уточнити всі деталі. Дуже важливо було, щоб коробка була саме під повний привід і під мій двигун. Мені швидко відповіли, перевірили сумісність і підтвердили, що це саме той варіант, який мені потрібен. Як виявилось, номер 5018284AA ставиться саме на версії з 5-ступеневою АКПП 5-45RFE для 4WD моделей Jeep Grand Cherokee того періоду . Це додало впевненості, що беру правильну деталь.

Відправку зробили швидко, незважаючи на те, що це габаритна запчастина. Коробка приїхала добре запакована, все було акуратно і без пошкоджень. Коли отримали її на СТО, одразу перевірили — корпус цілий, всі роз’єми, датчики і кріплення на місці. Видно, що деталь реально перевіряли перед продажем.

Після встановлення різниця відчутна одразу. Перемикання передач стали плавними, без ривків і ударів, машина почала їхати м’яко і впевнено. Зникли всі симптоми, які були зі старою коробкою. Навіть при різкому розгоні коробка працює чітко, без затримок.

Загалом покупкою залишився дуже задоволений. Магазин справив хороше враження — швидка комунікація, допомога з підбором і відповідальне ставлення до таких серйозних вузлів. Приємно, коли береш б/у агрегат і отримуєш реально робочу річ. Якщо ще знадобляться запчастини для Jeep Grand Cherokee, буду звертатися сюди.

Вирішив не возитись з ремонтом, бо відновлення цієї АКПП часто коштує як півмашини, а якість — під питанням. Вибір пав на повністю живу коробку 5-45RFE з оригінальним кодом 5018284AA, знімалась із Jeep 2004 року, привезеної з Америки. Важливо було, що коробка — саме з мотора 4.7 і не дизельна, бо є нюанси сумісності по “мозках”.

Коробка приїхала в повному зборі: корпус чистий, усі кріплення, фішки, датчики, соленоїдний блок — на місці, номер 5018284AA чітко вибитий на шильдику, стан гідротрансформатора добрий, без люфтів. Також одразу замінив фільтр, сальники, залив свіже ATF+4 Mopar, встановлення зайняло близько 6 годин. Важливо: кардан і траверса підійшли без жодних доробок, електроніка адаптувалась через 20–30 км пробігу, все працює в штатному режимі.

Після заміни — небо і земля. Перемикання передач плавні, з першої на другу та з третьої на четверту — майже не відчуваються, кікдаун спрацьовує чітко. Машина поїхала м’яко, динаміка повернулась, зникли всі стусани та зависання. Навіть на холодну коробка працює м’яко, без затримок. Температура масла в межах норми — перевіряв по OBD.

Коробка 5-45RFE — це класика для Jeep Grand Cherokee WJ (1999–2004) з двигунами 4.7 і деякими версіями 4.0, хоча там іноді стояла ще 42RE. Важливо купувати саме 5018284AA, бо у неї правильна конфігурація під американське програмування та адаптацію до блоків керування того періоду. Плюс, вона розрахована на крутний момент від 4.7-літрового V8, має гідний ресурс (до 300–350 тис. км), і головне — не така вибаглива, як сучасні ZF.

Якщо вам попалась коробка з маркуванням 5-45RFE або оригінальним номером 5018284AA, і вона без пошкоджень — беріть. Але бажано — не з розбитого авто, і обов’язково з перевіркою стану масла та шліців. У моєму випадку — повна задоволеність. Jeep ожив, передачі перемикаються ідеально, і ще тисячі кілометрів — без головного болю.

Зв’язався з магазином — запропонували коробку саме для мого джипа, OEM 5018284AA, оригінал з американського авто, з пробігом близько 90 тис. миль. Перед покупкою отримав фото, відео тесту й підтвердження, що коробка не знімалась “наосліп”, а реально перевірена на авто перед демонтажем.

Приїхала добре упакована, на піддоні, з чистим корпусом, не замащена й без підтікань. Штекери, датчики, гідроблок — усе в ідеальному стані. Шліци в нормі, корпус не побитий. У комплекті дали навіть завдатковий щуп і піддон. На сервісі перевірили перед установкою — усе ОК.

Після заміни авто просто не впізнати: перемикання плавні, без ударів, тримає передачі правильно, на обгонах реагує швидко, ніяких сторонніх шумів. Уже 2 місяці щодня їжджу — коробка працює, як нова. Температура не перегрівається, витіків немає.

🔧 Дякую за чесний підхід і справді робочу коробку, а не “котлету з трьох”. З таким сервісом можна не боятися брати навіть такі відповідальні агрегати. Рекомендую всім, хто шукає надійний автомат 5-45RFE на WJ — тут знають свою справу!