Двигун 2.4 бензин Jeep Patriot Compass 2007–2016 ECD
93400,00 грн
Двигун 2.4 бензин Jeep Patriot Compass 2007–2016 ECD — надійний оригінальний бензиновий мотор для Jeep Patriot з робочим об’ємом 2.4 л. Підходить для моделей 2007–2017 років з позначенням ECD. Оригінальні номери: ERB, EDV. Кроскоди: 05169664AC, 05169665AB.
Двигун 2.4 бензин Jeep Patriot Compass 2007–2016 з кодом ECD — це високоякісний оригінальний силовий агрегат, який забезпечує оптимальну потужність, економічність та надійність вашого автомобіля. Цей бензиновий мотор об’ємом 2.4 літра відомий своєю довговічністю, стабільною роботою та хорошими показниками витрати пального. Завдяки заводським стандартам виробництва, двигун ідеально підходить для моделей Jeep Patriot Compass 2007–2016 років з кодом ECD, забезпечуючи безпроблемну експлуатацію і сумісність з системами управління двигуном і трансмісією. Оригінальні коди двигуна — ERB і EDV — допомагають точно ідентифікувати деталь при замовленні та підборі запасних частин. Крім того, кроскоди 05169664AC та 05169665AB дозволяють швидко знайти сумісні деталі та аксесуари для ремонту і обслуговування двигуна. Цей мотор забезпечує відмінну динаміку і надійність навіть в умовах інтенсивної експлуатації, що робить його ідеальним варіантом для заміни або капітального ремонту. Купуючи оригінальний двигун 2.4 бензин для Jeep Patriot у нашому магазині, ви отримуєте гарантію якості, швидку доставку по Україні та професійну консультацію з вибору і встановлення. Підтримуйте свій Jeep Patriot у відмінному технічному стані з оригінальними двигунами від перевірених постачальників!
4 відгуки для Двигун 2.4 бензин Jeep Patriot Compass 2007–2016 ECD
 | 15240,00 грн | |||
 | 585,00 грн | |||
 | 4930,00 грн | |||
 | 4380,00 грн | |||
 | 830,00 грн |
Де знайти розборку американських авто в КиєвіДе шукати розборку американських авто в Києві Київ уже давно став одним із центрів ринку автомобілів із США, тому питання “де знайти розборку американських авто в Києві” виникає дуже часто. Власники машин таких марок, як Jeep, Ford, Chevrolet, […]
Що варто перевіряти перед встановленням запчастиниЩо перевіряти перед встановленням запчастини на авто Перед тим як встановлювати будь-які автозапчастини, особливо якщо це б/у запчастини з розборки, важливо провести базову перевірку. Це дозволяє уникнути ситуацій, коли після встановлення […]
admin –
Віталій, Хмельницький.
Для свого Jeep Patriot 2013 року я шукав надійний і потужний мотор, тож обрав двигун 2.4 бензин ECD, який підходить для моделей Jeep Patriot і Jeep Compass 2007–2016 років. Цей мотор відомий своєю витривалістю, хорошою динамікою і оптимальним балансом потужності та економії пального.
Двигун 2.4 ECD — це оригінальний заводський агрегат від Chrysler, що широко встановлювався на американські версії Jeep Patriot і Compass. Він має систему розподіленого впорскування пального, чотири циліндри і об’єм 2,4 літра, що дозволяє розвивати близько 170 кінських сил. Це робить автомобіль достатньо динамічним як для міста, так і для трасових поїздок.
Цей мотор славиться своєю надійністю, якщо вчасно виконувати планове техобслуговування — заміна оливи, фільтрів, своєчасна діагностика. Завдяки простоті конструкції він досить невибагливий, і ремонтні роботи при потребі не виходять за рамки середньої складності.
Встановлення оригінального двигуна ECD на Jeep Patriot чи Compass 2007–2016 років гарантує повну сумісність з усіма системами автомобіля — електронікою, трансмісією, охолодженням та вихлопною системою. Важливо, що мотор має хорошу ресурсність і забезпечує стабільну роботу навіть при інтенсивній експлуатації.
Рекомендую цей двигун 2.4 бензин ECD всім власникам Jeep Patriot і Compass, хто хоче отримати надійний, потужний і перевірений часом агрегат. Якщо замінюєте мотор або шукаєте запасний, обирайте оригінальний двигун з позначенням ECD — це гарантована якість, довгий термін служби і відмінні експлуатаційні характеристики.
admin –
Роман, Харків
У мене Jeep Compass 2012, 2.4 бензин. Почались класичні проблеми для цих моторів: масложер, детонація на підйомах і плаваючі оберти на холостому. На СТО сказали, що це вже втомлений двигун, і капремонт особливого сенсу не має — гільзування, комплект поршнів, ланцюг, сальники, шліфовки… По грошах воно виходило майже так само, як знайти живий контрактний двигун.
Тому взяв двигун 2.4 ECD (він же ED3 / World Engine), оригінал, номер 4884602, підходить на Patriot і Compass 2007–2016 без жодних переробок — усі навісні стали рідні, подушки подошли, колектори, дросель — все як з заводу.
Що отримав:
Мотор чистий, без підтьоків
Компресія рівна у всіх циліндрах
Ланцюг не брязкає, фаза працює тихо
Система охолодження не пускає повітря
Ніякого сизого диму навіть на «газ в підлогу»
Поставили — завівся з півоберта. Машину немов підмінили.
Витрата стала місто ~10 л, траса 7.5–8 л — як у техпаспорті.
Тяга з низів стала відчутною, більше немає провалів і смикань.
Головне — масло не з’їдає взагалі, рівень стоїть як влитий.
Хто думає «капіталити чи брати мотор» — скажу чесно: якщо ваш старий уже «ходив» 200–250 тис., то взяти живий контрактний ECD — це найадекватніше рішення.
Менше нервів, менше витрат і машина знову їде, як має їхати Jeep — спокійно, рівно, надійно.
Я повністю задоволений.
admin –
Артем, Одеса
У мене Jeep Patriot 2010 року, і останні пів року я вже морально готувався до того, що рідний мотор 2.4 ECD добігає кінця. Почався класичний набір проблем: падіння компресії, масложер під літр на тисячу, на холодну двигун працював нерівно, а влітку постійно підвищувалась температура. Розумів, що або вкладати кругленьку суму в капіталку, або шукати нормальний живий двигун 2.4 ECD для Jeep Patriot/Compass 2007–2016. Після консультації з майстром стало ясно: краще ставити цілий оригінальний мотор, і нервів менше, і ресурс більший.
Коли побачив цей двигун ECD, чесно — здивувався. Зовнішній стан був дуже гідний: алюмінієвий блок чистий, без масляних слідів, сальники сухі, кронштейни рівні, жодних тріщин чи корозії. Навіть впускний колектор не мав тих характерних потемнінь, що з’являються після перегрівів. Компресія по циліндрах — рівна, без провалів, як у здорового мотора. Це одразу вселяє довіру, бо на ринку стільки “вбитих” двигунів, що знайти гарний — це вже удача.
Після встановлення машина змінилася до невпізнання. Запуск холодний став просто ідеальним — ніяких дрижаків, ніяких плаваючих обертів. На холостих тепер повна тиша, жодних вібрацій. На розгоні Patriot поїхав набагато жвавіше, немає тупняків, мотор тягне рівно і впевнено. На трасі — взагалі кайф, оберти тримає стабільно, не “реве”, не падає тяга, навіть обгони стали набагато комфортнішими.
І найважливіше — масло тепер не випаровується. Після 2000 км рівень як був, так і залишився, жодної краплі доливати не довелося. Температуру тримає ідеально, не перегрівається навіть у заторах, та й витрата палива стала трохи менша. Відчуття, що поставив мотор з нової машини.
Якщо хтось стоїть перед вибором, що робити зі старим “вбитим” агрегатом, я щиро раджу брати оригінальний двигун 2.4 ECD для Patriot/Compass. Це той випадок, коли після заміни авто буквально отримує друге життя — тихе, рівне, потужне. Тепер я знову отримую задоволення від кожної поїздки, без постійного страху, що щось стукне чи знову загориться чек.
admin –
Ігор — Дніпро
Замовляв у них двигун 2.4 бензин ECD на Jeep Compass 2011, такий же ставиться і на Patriot 2007–2016, тому сумісність в мене співпала без проблем. Мій старий мотор почав жерти масло літрами і димів на холодну, компресія “плавала”, та й пробіг був за 300+, тож вирішив не мучити й одразу взяти інший.
Перед покупкою мені надіслали відео роботи мотора на авто перед зняттям, показали рівну компресію по циліндрах, роботу на холодну й на гарячу, і навіть скинули фото таблички з маркуванням, щоб я не лоханувся з модифікацією. Таке ставлення вже рідкість, бо багато де просто пишуть “живий, гарантия” і на цьому все.
Доставка була на піддоні, двигун прийшов чистий, без тріщин по блоку, без слідів перегріву, з цілими фішками та косою. Майстер на сервісі подивився — казав, що стан реально хороший, ніяких колхозних прокладок, герметиків чи слідів розбору всередині. Після установки зробили заміну масла, антифризу, свічок та ременя — і мотор поїхав як треба.
По роботі:
– не димить,
– не плавають обороти,
– не чуєтся детонації на гарячу,
– масло не їсть,
– холодний схоплює з півоберту,
– тяга нормальна, як для 2.4, особливо на трасі.
Проїхав уже десь 6000 км, включно з поїздкою на море — все відмінно. Хто знає ці мотори, той розуміє, що живий ECD у 2024–2025 вже не так просто знайти, більшість з США приходять або після перегріву, або з низькою компресією. Тут же реально дістав живий агрегат, а не металобрухт.
Я задоволений на 100%, скажу чесно — боявся брати мотор б/в, але цього разу попав реально на хорошу розборку. Моя особиста рекомендація!