Замовляв двигун 2.5 на Volkswagen Passat B7 USA, бо рідний уже потребував дорогого ремонту. Хотілося знайти саме оригінальний мотор у хорошому стані, тому звернувся до цього магазину. Менеджер детально проконсультував, перевірив сумісність і швидко оформив замовлення.

Двигун приїхав добре запакований, у стані, який повністю відповідав опису. Встановлення проводили на СТО. Майстри відзначили, що мотор чистий, без слідів кустарного ремонту, а всі необхідні кріплення були в порядку. Після встановлення двигун запустився з першого разу, працює тихо, рівно і без сторонніх шумів.

Після ремонту автомобіль став набагато жвавішим, тяга відмінна, витрата пального в нормі. Уже проїхав більше двох тисяч кілометрів — жодних проблем не виникло.

Дякую магазину за якісний двигун, швидку доставку та чесне ставлення до клієнтів. Покупкою дуже задоволений, рекомендую всім, хто шукає хороші оригінальні запчастини для Volkswagen.

Після довгих пошуків нарешті замінив двигун на своєму Volkswagen Passat B7 2013 року (американська версія) — поставив 2.5-літровий бензиновий мотор з оригінальними номерами 07K100031P / 07K100031N. І можу сказати: це один із найнадійніших атмосферних двигунів у своєму класі. Цей мотор серії CBTA / CBUA ставився на американські Passat, Jetta, Beetle і навіть Golf, тож запчастини на нього доступні, а конструкція проста та витривала.

Двигун прийшов у чудовому стані — чистий, без нагару, з гарною компресією. Установив без жодних проблем: усі кріплення, роз’єми та підключення повністю збігаються. Після запуску мотор працює рівно, тихо, без сторонніх звуків. Потужність відчувається одразу — 170 кінських сил вистачає для впевненого розгону навіть на трасі. При цьому мотор тягне плавно, без провалів, а автоматична коробка з ним працює дуже гармонійно.

Двигун 2.5 MPI — це класичний атмосферник, без турбіни, що значно спрощує обслуговування. Він не боїться українського пального, має просту систему упорскування та надійну конструкцію з чавунним блоком, який витримує великі навантаження. Головне — міняти оливу раз на 7–8 тисяч кілометрів і стежити за станом ременя ГРМ. Цей мотор прощає багато, тому й став настільки популярним серед американських Passat.

Після заміни двигуна авто буквально ожило: зникли вібрації, тяга стала стабільною, витрата палива знизилася до 8–9 літрів у місті. Я повністю задоволений покупкою — оригінальний двигун 2.5 Volkswagen Passat B7 з номерами 07K100031P або 07K100031N — це найкраще рішення для тих, хто хоче надійну та довговічну силову установку без експериментів із сумнівними контрактниками.

Рекомендую всім, хто має Passat B7 2011–2015 року з американського ринку, брати саме цей двигун — він ідеально сумісний, невибагливий у догляді й має ресурс понад 300–350 тисяч км при правильній експлуатації.

Двигун приїхав з Америки в чудовому стані — компресія по циліндрах 13–13.5, пробіг близько 90 тис. миль, без слідів зносу. Візуально — чистий, без масла, сажі чи герметикових “сюрпризів”. В комплекті були навіть впускний колектор, навісне, форсунки та навіть стартер.

Двигун 2.5L (MPI, атмосферний, код BGP/BGP2) — це дуже надійна та проста в обслуговуванні п’ятирядна “пічка”. Установили за день, без жодних нюансів — всі кріплення, фішки, під’єми повністю збігаються, бо це саме той мотор, який іде з заводу на американські Passat’и B7.

Після установки двигун завівся з півоберту, працює тихо, стабільно. Немає вібрацій, тяга рівномірна, розхід – як і був: 8–9 л по місту, 6–7 по трасі. Дуже радує, що цей двигун не має турбіни, ГРМ – на ланцюгу, і він реально “ходить” більше 300 тис. км без капремонту, якщо нормально обслуговувати.

Ключові номери деталей:
🔧 07K 100 031 P – актуальний номер двигуна
🔧 07K 100 031 N – також підходить, є сумісним варіантом
🔧 Платформа – Volkswagen Passat B7 USA (2011–2015), також ставився на Jetta, Beetle, Golf з американського ринку.

Плюси:
✔ Оригінальний контрактний двигун без пробігу по Україні
✔ Повна сумісність з електронікою та кріпленнями
✔ Стабільна робота, тиха і рівна тяга
✔ Простота в обслуговуванні
✔ Доступність запчастин

Мінус:
– Треба слідкувати за ланцюгом ГРМ після 150–180 тис. км, але це дрібниці

Рекомендую однозначно! Якщо шукаєте надійний двигун на Passat B7 USA, то 07K100031P або 07K100031N — це топ за свої гроші.

Двигун приїхав на піддоні, акуратно закріплений, з усіма заводськими заглушками на патрубках, маркування 07K100031P вибито чітко, шильдик на блоці оригінальний Volkswagen. Видно, що не мився перед продажем — тобто не намагались приховати сліди експлуатації, що тільки додає довіри. ГРМ не шумить, відцентрова муфта генератора ціла, шків колінвала без тріщин. Ємності масла й антифризу чисті, всередині — жодного сліду емульсії.

Установили за день, разом із новим зчепленням, термостатом, комплектом прокладок і сальників. Стартер, генератор, форсунки та дросельну заслінку лишив від свого мотора, усе підійшло 1:1. Під’єднання до штатної проводки — без жодних модифікацій. Навіть кронштейни підушки двигуна збіглись. ЕБУ нічого не лаявся, авто завелось із першого разу.

Після обкатки в 500 км — жодної помилки, двигун 2.5 працює тихо, без детонації, добре тягне з низів. По трасі — витрата впала з 10.8 до 8.9 л/100 км. Перевірив комп’ютером — всі показники по датчиках у межах норми, температура охолоджувальної рідини стабільна, датчик детонації працює чітко, витрата повітря відповідає еталонним значенням.

Цей мотор 07K100031P ставиться не лише на Passat B7, але й на деякі версії Jetta, Beetle, Golf, а також на американські CC і навіть Routan. Якщо вам потрібен 2.5-літровий атмосферник, шукайте тільки по оригінальних OEM-кодах: 07K100031P або 07K100031N — це найнадійніший варіант без турбін, із простим ГРМ на ланцюгу і гідрокомпенсаторами.

На мою думку, це один із найживучіших моторів для VW на американський ринок. Головне — знайти оригінальний двигун, не перебраний і не з гнилим блоком. Я задоволений на всі 100%. Passat знову їде м’яко, впевнено і без запаху гару з-під капота.

Мій рідний мотор 2.5 (код 07K) після 300+ тис. км почав брати масло, з’явились сторонні звуки на гарячому двигуні, а сканер показував помилки по фазообертачах. СТО сказало, що капремонт обійдеться в космічну суму, і немає гарантії, що буде довго жити. Вирішив ставити контрактний двигун 2.5 на Пасат Б7 з Америки, бо це — перевірене рішення для цього кузова.

Підібрали мотор за кодом: 07K100031P, також підходить 07K100031N — це саме той атмосферник 2.5 MPI, що йшов на Passat B7 з автоматом, 5-циліндровий, дуже надійний. Продавець чітко пояснив, що двигун знятий з авто з невеликим пробігом в США, не перебраний, не митий. Надали:

фото перед відправкою

відео роботи двигуна на донорі

результати заміру компресії (всі циліндри 12.5–13.0)

гарантію на перевірку

📦 Доставили оперативно, упаковано добротно — двигун на палеті, обгорнутий стрейч-плівкою, усе на місці: колектори, котушки, форсунки, впуск, дросельна заслінка, піддон цілий. Номер двигуна читається, оригінальна бірка Volkswagen присутня.

🛠️ Встановлював на СТО у своєму місті — усі кріплення, фішки, шланги, подушки збігаються 1:1. Після заміни масла, фільтрів і свічок — запуск з півоберту. Мотор працює дуже тихо, без стуків, холості рівні, помилок по двигуну немає.

🚗 Після заміни:

Машина поїхала набагато живіше, пропала тупість на старті

Олії не бере взагалі — після 3 000 км рівень незмінний

Температура стабільна, система охолодження працює чітко

Розхід бензину знизився приблизно на 0.5–0.7 л/100 км

✅ Переваги:

Оригінальний двигун 2.5 бензин Volkswagen з Америки, без капремонту в Україні

Повна сумісність з Passat B7 2011–2015

Чистий, сухий, без тріщин, заводські болти не крутились

Дали повну інформацію + гарантію

Вартість вигідна в порівнянні з капіталкою

🔧 Якщо шукаєте двигун 2.5 бензин 07K на Volkswagen Passat B7 з США — це перевірене рішення. Стан відмінний, продавець надає чесну інформацію, і мотор справді їде, як має бути. Машина знову ожила — рекомендую на 100%.