Замовляв у цьому магазині автоматичну коробку (варіатор) для свого Jeep Compass 2013 року з повним приводом. Стара коробка почала давати про себе знати — з’явилися ривки при розгоні, інколи були затримки при перемиканні, а також сторонні звуки під час руху. Спочатку думав обійтися ремонтом, але після діагностики на СТО сказали, що варіатор вже має значний знос і ремонт може вийти дорого та без гарантії нормального результату. Тому вирішив одразу шукати робочу коробку на заміну.

Після пошуків знайшов у цьому магазині варіатор для Jeep Compass / Patriot 2010–2016 років. Перед замовленням написав менеджеру, щоб уточнити сумісність і стан коробки. Мені швидко відповіли, перевірили і підтвердили, що цей варіатор підходить до мого авто з повним приводом. Також детально пояснили стан деталі і відповіли на всі питання. Було приємно, що продавець реально розбирається і допомагає з підбором.

Відправку організували досить швидко, як для такої габаритної деталі. Коробка приїхала добре запакована і підготовлена до транспортування. Коли отримали її на СТО, одразу перевірили зовнішній стан — все виглядає акуратно, без пошкоджень, всі роз’єми і посадочні місця в нормі. Видно, що деталь перевірили перед відправкою.

Після встановлення автомобіль буквально “ожив”. Зникли ривки, розгін став плавним, перемикання відбувається без затримок. Машина їде рівно і комфортно, як і повинно бути. Повний привід працює коректно, ніяких сторонніх шумів чи вібрацій немає.

Загалом покупкою залишився дуже задоволений. Магазин справив хороше враження — швидко відповідають, допомагають з підбором, нормально консультують і оперативно відправляють замовлення.

Коли купував свій Jeep Patriot 2012 року з повним приводом, знав, що рано чи пізно доведеться зіткнутися з варіатором — у цих моделей це найчутливіше місце. І ось той момент настав: почалися підсмикування на розгоні, поява гулу на 40–60 км/год, та ще й “Check Engine” загорівся по тиску в гідроблоці. Вирішив не тягнути й одразу шукати заміну на АКПП (варіатор) для Jeep Compass/Patriot 2010–2016 років, саме у версії для повного приводу.

Коли побачив коробку в гарному стані, що йшла з оригінальною роздаткою під AWD, був приємно здивований. Часто продають “голий” варіатор або з побитою лапою кріплення, а тут усе — від корпусу до роз’ємів — виглядало доглянуто: чистий метал без корозії, жодних тріщин чи ударів, фланці рівні, датчики на місці. Видно, що знімали з машини, яка їздила нормально, а не після ДТП чи утоплення.

Після встановлення різниця просто колосальна. Машина переключається плавно, розгон рівний, без дергання, повний привід підключається так, як має бути — без ударів і затримок. Навіть шум у салоні зменшився, бо старий варіатор вже реально “співав”. Особливо порадувало, що на трасі Compass тримає оберти ідеально рівно — немає ні вібрацій, ні прослизань.

Якщо у когось теж настав час міняти варіатор/АКПП на Compass або Patriot 2010–2016 AWD, дуже рекомендую брати цілісний, живий оригінал. Коли ставиш хорошу коробку — машина ніби повертає свою заводську плавність і легкість їзди. Я, чесно, отримав від свого Jeep зовсім інші враження після заміни.