<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Коментарі до: Мотор 2.4 Hyundai Sonata Hybrid 2010-2014 G4KK 187TH2GA57	</title>
	<atom:link href="https://avtorozborka.com.ua/motor-2-4-hyundai-sonata-hybrid-2010-2014-g4kk-187th2ga57/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://avtorozborka.com.ua/motor-2-4-hyundai-sonata-hybrid-2010-2014-g4kk-187th2ga57/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 19 Mar 2026 13:08:08 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.1</generator>
	<item>
		<title>
		Від: Саня		</title>
		<link>https://avtorozborka.com.ua/motor-2-4-hyundai-sonata-hybrid-2010-2014-g4kk-187th2ga57/#comment-47</link>

		<dc:creator><![CDATA[Саня]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 May 2025 17:51:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://avtorozborka.com.ua/motor-2-4-hyundai-sonata-hybrid-2010-2014-g4kk-187th2ga57/#comment-47</guid>

					<description><![CDATA[Довго шукав мотор для своєї Сонати гібрид 2012 року — рідний двигун почав «їсти» масло, були підозри на кільця і клапани, а ремонтувати сенсу не було. На розборках багато що дивився, але або ціна «кусається», або стан сумнівний. Натрапив на цю пропозицію — мотор G4KK із пробігом по США, заявили, що у відмінному стані.

Зв’язався з продавцем, надіслали детальні фото, показали бірку двигуна, навіть коротке відео запуску. Сподобалося, що не просто «відписали», а реально підійшли відповідально. Відправили Новою Поштою наступного дня, доставили в дерев’яній обрешітці, як належить. Жодних ушкоджень, все сухе, чисте, навіть заводські мітки збереглися.

На СТО перевірили компресію — по 13-14 на всіх циліндрах. Замінили прокладки, мастило, фільтри й поставили без жодних проблем — двигун підійшов ідеально. Машина ожила! Тиха, рівна робота, тяга з низів, витрата — в межах норми. Жодних помилок по електроніці не вилізло.

Минуло вже 3 тижні після встановлення — щодня їжджу, все чудово. Дуже вдячний за якісний підхід і гарну запчастину. Окремо приємно, що дали гарантію на запуск і можливість повернення в разі проблем — хоча, на щастя, вона не знадобилася.

Рекомендую! Якщо шукаєте саме G4KK для гібридної Сонати — варіант супер. Надійний продавець, грамотна консультація і нормальний сервіс.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Довго шукав мотор для своєї Сонати гібрид 2012 року — рідний двигун почав «їсти» масло, були підозри на кільця і клапани, а ремонтувати сенсу не було. На розборках багато що дивився, але або ціна «кусається», або стан сумнівний. Натрапив на цю пропозицію — мотор G4KK із пробігом по США, заявили, що у відмінному стані.</p>
<p>Зв’язався з продавцем, надіслали детальні фото, показали бірку двигуна, навіть коротке відео запуску. Сподобалося, що не просто «відписали», а реально підійшли відповідально. Відправили Новою Поштою наступного дня, доставили в дерев’яній обрешітці, як належить. Жодних ушкоджень, все сухе, чисте, навіть заводські мітки збереглися.</p>
<p>На СТО перевірили компресію — по 13-14 на всіх циліндрах. Замінили прокладки, мастило, фільтри й поставили без жодних проблем — двигун підійшов ідеально. Машина ожила! Тиха, рівна робота, тяга з низів, витрата — в межах норми. Жодних помилок по електроніці не вилізло.</p>
<p>Минуло вже 3 тижні після встановлення — щодня їжджу, все чудово. Дуже вдячний за якісний підхід і гарну запчастину. Окремо приємно, що дали гарантію на запуск і можливість повернення в разі проблем — хоча, на щастя, вона не знадобилася.</p>
<p>Рекомендую! Якщо шукаєте саме G4KK для гібридної Сонати — варіант супер. Надійний продавець, грамотна консультація і нормальний сервіс.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
