Поворотний кулак передній лівий Jeep Patriot Compass 2007–2016 68004071AA
3880,00 грн
Поворотний кулак передній лівий Jeep Patriot / Compass 2007–2017 — нова деталь підвіски, сумісна з оригінальними номерами 68004071AA, 68004071AB, 68004071AC, 68004071AD. Виготовлений зі сталі, забезпечує надійне кріплення маточини, амортизатора та рульового наконечника. Підходить для моделей з повним і переднім приводом.
Передній лівий поворотний кулак призначений для автомобілів Jeep Patriot Compass 2007–2016, а також Jeep Compass 2007–2017. Цей елемент передньої підвіски виконує ключову функцію — з’єднує амортизатор, маточину, рульову тягу та гальмівний супорт, забезпечуючи поворот колеса та стабільність під час руху.
Оригінальний номер деталі — 68004071AA, він використовувався на заводських конвеєрах Jeep. Деталь виготовлена зі зносостійкої сталі, має точну геометрію для ідеального встановлення без додаткової обробки чи модифікацій.
Кроскоди та OEM-номери:
68004071AA, 68004071AB, 68004071AC, 68004071AD
Поворотний кулак підходить як для передньопривідних (FWD), так і повнопривідних (4WD) версій. Заміну рекомендовано проводити у разі деформації після ДТП, пошкодження посадкових отворів або підвищеного люфту маточини.
Замовляйте передній лівий поворотний кулак для Jeep Patriot або Compass 2007–2017 з гарантією сумісності, надійністю конструкції та доставкою по всій Україні.
1 відгук для Поворотний кулак передній лівий Jeep Patriot Compass 2007–2016 68004071AA
 | 415,00 грн | | ||
 | 880,00 грн | | ||
 | 4620,00 грн | | ||
 | 405,00 грн | | ||
 | 9810,00 грн | | ||
 | 980,00 грн | | ||
 | 4500,00 грн | | ||
 | 6150,00 грн | | ||
 | 815,00 грн | | ||
 | 860,00 грн | |
admin –
Роман, Львів
Брав поворотний кулак передній лівий на Jeep Patriot/Compass 2007–2016 (номер 68004071AA), бо старий кулак отримав мікротріщину біля посадкового місця під ступицю, і розвал почало “вести” після кожної поїздки. Безпека — річ серйозна, тому вирішив міняти деталь повністю, а не лазити з ремонтом.
Приїхав кулак у відмінному стані:
метал міцний, без корозії, без раковин;
усі посадкові місця рівні, не розбиті й не розтягнуті;
місця під шарову та амортизатор чисті, різьба ідеальна;
не погнутий, геометрія збережена 100% — перевіряли на стенді.
Особливо приємно, що отвір під підшипник ступиці не “вбитий”. Дуже часто саме він буває розбитий або з задирками, через що ступиця не сідає щільно і потім хрумтить. Тут усе ідеально — підшипник зайшов щільно, без люфтів.
Установка пройшла без проблем: усі болти сідали на місце, кулак встав у стійку без перекосів. Після заміни машина відразу поїхала інакше — кермо стало точнішим, зникли стуки, а найголовніше — розвал нарешті тримається. Навіть при розгоні на трасі немає дрібних ривків, які були раніше через люфт старої деталі.
Після тест-драйву по ямках — тиша. Нічого не бряжчить, не “гуляє”, підвіска працює як має бути.
Якщо у когось є проблеми з розвалом, биттям у кермо чи шумами з боку колеса — поворотний кулак може бути якраз тією “скритою” проблемою.
Деталь однозначно рекомендую, стан супер і працює як нова.