Коли на моєму Jeep Patriot 2010 почало хрустіти при повороті зліва, одразу зрозумів — це зовнішній лівий ШРУС. Спочатку думав, що просто пильник порвався і туди потрапив бруд, але сервіс підтвердив — граната вже зношена і ремонту не підлягає. Вирішив не ризикувати і замовив новий ШРУС на Patriot/Compass 2007–2016.

Скажу чесно — різниця відчувається відразу. Після заміни ніяких хрустів, стукотів чи вібрацій, кермо повертається плавно, хід автомобіля став тихішим. Комплект прийшов повний: сам вузол, пильник, хомут, стопорне кільце і змазка. Пильник якісний, не тонкий, як в дешевих аналогах, які рвуться через місяць. По посадці все точне — шліци збігаються, фіксація чітка, без люфтів.

Підходить для:

Jeep Patriot 2007–2016

Jeep Compass 2007–2016
(Передній привід або 4WD — підходить на обидві конфігурації, головне брати сторону правильно).

Коли потрібно міняти ШРУС:

з’являється хруст при поворотах на малому радіусі;

на розгоні видає вібрацію в кермо або в кузов;

пильник порвався і з’єднання працювало «всуху»;

люфт у приводному валу.

Моя порада: не тягніть. Якщо ШРУС почав хрустіти — це вже наслідок, а не початок проблеми. Далі може розсипатися прямо на ходу — і тоді машина просто не поїде. А так — замінив і забув.

Покупкою задоволений. Машина стала знову тихою і приємною в управлінні. Якщо у вас така ж біда — сміливо беріть та міняйте.